La Mercedes SLS torna a far volare le leggendarie "ali di gabbiano". Un innovativo pianale d'alluminio sorregge la particolare struttura delle porte incernierate alla carrozzeria, che si aprono a 70 gradi. Con il motore in posizione anteriore e il cambio sull'asse posteriore, la SLS ha un'ottimale ripartizione dei pesi. Sotto il cofano romba il prestante V8 di 6.3 litri da 571 CV messo a punto dalla AMG, capace di farle bruciare lo "0-100" in 4 secondi netti e di farle toccare i 317 km/h. La SLS è un concentrato di tecnologia mutuata dal mondo delle corse: freni carboceramici, sospensioni d'alluminio a quadrilateri davanti e dietro, cambio a doppia frizione al retrotreno e sedili con schienali di magnesio.