La prima versione della Jaguar XJ venne presentata al Salone di Parigi del 1968. Da allora tante cose sono cambiate, a cominciare dal panorama delle concorrenti oggi ancora più numerose e agguerrite. La Jaguar XJ è un macchinone da oltre cinque metri, che rompe con la tradizione sia a livello estetico sia a livello meccanico, dove spiccano la nuova scocca d'alluminio e gli ammortizzatori Bilstein a regolazione continua. Sotto al cofano romba un V6 di 3.0 da 275 CV e 600 Nm con consumi nell'ordine degli 8 litri/100 km. Lo "0-100" è bruciato in 7,6 secondi. Eccellente l'impianto frenante, nonostante la XJ superi le due tonnellate. Ricchissima, infine, la dotazione degli accessori, a partire dal touch screen da 8" con tecnologia dual view, che consente a conducente e passeggero di guardare due contenuti differenti nel medesimo istante.