selve a tutti.. per quello che mi riguarda la macchina nel complesso mi pare l'ennesima stron..ata..a parte alcune singole parti interessanti..come sedili ..materiali riciclati e riciclabili, fanaleria ecc..il resto rimane un terno al lotto..nel senso che molte parti non testate nel tempo possano poi rivelarsi dei bidoni ,!! freni vetrate in plc ,chiavette varie e altre stramberie ecc ..
ciao ciao..

Complimenti! Compatta ma abitabile, il mio ideale, visto che non ho grandi possibilità ed un piccolo box. Ma il bagagliaio?Importante per una famiglia. Per me le ruote sono esagerate, una 'stangata' quando si va dal gommista. Eccezionali anche i fari e la possibilità di cambiare per conto proprio le lampade. Chi sale dietro però deve stare attento alla testa. Ma, i motori? Comunque bravi

Buona l'idea e bello il video esplicativo, ma non c'è alcun riferimento alla motorizzazione ed al tipo di trazione.
Per quanto riguarda il sistema frenante a "frizione", siamo sicuri che sia più leggero di un tradizionale sistema disco-pinza??? Comunque sia, complimenti agli ideatori del progetto.

ottimo laboratorio per dare nuovi spunti alle case automobilistiche

Bella, ma ai costruttori non conviene farla ci guadagnano poco dalla vendita al post vendita. E' possibile costruirla ma gli ingegneri molte volte hanno il cervello a camera stagna ossia non guardano negli altri campi per attuare migliorie al prodotto.

sembra bella e molto interessante,ma mi piacerebbe saper con quali motori e motorizzazioni potremmo vederla in circolazione ed eventualmente a quali prezzi.

Il peso dovrebbe essere molto interessante , favorendo alte percorrenze con motore elettrico+batt. litio , o ibrido (tipo prius)-Non parlate di tutta la parte meccanica motore -sospensioni, ma come dite e' un progetto in evoluzione , quindi soggetto ad essere riempito di ulteriori innovazioni nella parte meccanica-Mi associo in parte ad altro commento, circa eccessiva concentrazione di funzioni, sia in generale che nella chiave- Un'auto, anche futuribile, deve essere "friendly" e molte complicazioni, gadget elettronici o di comunicazione, sono poi usati pochissimo dalla gran massa degli utenti di tutti i giorni, e rappresentano spesso oggi, solo un ulteriore elemento di pubblicita' e attrazioine, senza poi un pratico e continuativo uso nella realta'quotidiana-

Mi piace molto: finalmente qualcuno che si prende la briga di sfidare le case automobilistiche!! Però non sappiamo che motorizzazione dovrebbe montare e che tipo di carburante.....

Penso che la Vostra creazione abbia buoni motivi per essere approvata. Anche se personalmente preferirei un propulsore di cilindrata max 1.2 litri che fosse veramente parco nei consumi; per il tettuccio escluderei sia la versione in vetro che in policarbonato aumentando così la sicurezza sia attiva che passiva; il divano posteriore lo preferirei sdoppiato e scorrevole di serie per tutte le versioni; l'apertura del vano bagagli la preferirei un po' più ampia in modo da rendere più agevole il carico e lo scarico dei bagagli (vedi giusta Vostra prova del passeggino); per ultimo, non essendo ancora a conoscenza delle reali dimensioni della SUMMA, la preferirei al sotto dei 4 mt. di lunghezza e non più larga di 1,62 mt..
Distinti saluti

A meno che mi sia sfuggito non mi pare sia stato evidenziato il sistema di sicurezza passiva, che al di là delle prestazioni, ormai molto compresse dalle norme e dai controlli, rappresenta, insieme all'inquinamento, il vero must dell'auto del futuro.

ma va a benzina????

bel progetto, realizzato sulla funzionalita' della macchina, e sulle esigenze di noi automobilisti.
Nb. nel filmato manca il tipo di motorizzazione ed il costo.

Sembra interessante ma il prezzo "conveniente" a quanto ammonta??????

Interesante, me recuerda los proyectos de Quatroruote del 60 y 70. Habría que revisar y actualizar los conceptos del Citroen 2 y 3CV

bella

@ pablocurre: Un telaio in alluminio? Due curve, un dosso si piega tutto.

Penso che per i freni le polveri si disperdano come nei freni a tamburo, non si accumulano all'interno.

Molto interessante, rimango solo scettico (come altri hanno detto) sulla chiave, dato che è un oggetto che può cadere facilmente, finire in lavatrice o in una pozzanghera non la caricherei eccessivamente di compiti, dato l'onere di una eventuale riparazione. Così come i freni, interessanti sulla carta ma sicuramente più complessi e costosi da realizzare rispetto agli attuali, che non mancano di modulabilità o potere frenante. Inoltre le polveri che non vengono disperse non si accumuleranno nell'impianto tendendo a inceppare poi lo scorrimento delle parti mobili?

A parte queste due cose mi sembra un ottimo inizio, continuate così per definire le parti rimanenti.

Buone idee. Orientatevi come motore verso l'elettrico, con batterie al litio per fare almeno 30 meglio 50 km, e con la possibilità di ricaricare la batteria in modo plug-in da casa o da punti predisposti. Ispiratevi pure alle modalità della ibrida Toyota Prius. La sicurezza attiva e passiva sia di serie e non su richiesta.

Sembra tanto una macchinetta telecomandata

Complimenti per i numerosi contenuti innovativi che, come altri commentatori hanno già evidenziato, andrebbero integrati con analoghe innovazioni alla parte propulsiva (motore/cambio). Se posso esprimere il mio punto di vista in questo senso, io opterei per una soluzione ibrida con motori elettrici alle ruote, pacco batterie (adatto ad una autonomia elettrica di 30-50 km, tipico uso quotidiano) ricaricabili da rete di casa, piccolo gruppo turbo-alternatore (con turbina a gas alimentata a kerosene o gasolio) a bassa emissione per la ricarica batterie nei viaggi medio-lunghi.
Non fermatevi qui e ... fateci trovare presto quest'auto (o la sua evoluzione) sul mercato. Io sarò certo un acquirente!

Perchè non prevedere anche la sostituibilità del motore, in modo mantenerla nel tempo adeguata ai vari nuovi standard di inquinamento?

Se ci fosse la comprerei subito!
A mio parere e' anche bella!
Ma i produttori d'auto cosa aspettano?

Unica pecca: la mascherina anteriore non in sintonia con l'auto, per il resto idee eccellenti.

Bravi è proprio carina ed intelligente. Non trovo nulla di superfluo, anzi tutto ha un senso. IO questa auto la comprerei. Avete già deciso il motore e di tipo di cambio? A quando una prova su strada?

beh!! di sicuro la vera tecnologia non manca; la chiave wi-fi con riconoscimento delle impronte mi mancava..
Complimenti a tutti coloro che l'hanno progettata.
Potrei commentare l'aspetto esterno che non mi piace tanto..

Sono ancora 'quello' che segue e colleziona 4R fin dal 1° numero e devo dirvi che mi soddisfa moltissimo ritrovare in voi quello spirito provocatorio di una volta... Bene, bravi, il progetto è grandioso ma con i piedi ben per terra e con in mente l' automobilista di oggi. Spero solo che si abbia la forza, la volontà ed i mezzi per non farlo scivolare ne dimenticatoio.... ma ho una tale fiducia in 4R che aspetto solo di comperare questa 'rivoluzione'.
Complimenti.
Francesco Bergamo

Molto interessante, ma non si dice nulla del cuore dell'auto, ossia il motore!

E FINALMENTE UNA CHIAVE FURBA!!!

L'idea è buona e innovativa: speriamo abbia un futuro. Bravi

Tanta leggerezza e poi mi mettete un telaio in acciaio inox, quello in alluminio e' piu' leggero! Esasperare con la tecnologia (vedi la chiave intelligente) da spesso solo grattacapi, soprattutto quando la devi far riparare. La prossima tecnologia e' sempre quella che vediamo nelle auto da f1 che poi rivediamo nel tempo nelle vetture di tutti i giorni!

MI piace molto... COMPLIMENTI ... --- Ciao.

Quando gli industriali e non solo quelli dell'auto, capiranno che per essere ricordati devono essere rivoluzionari, pensare in modo diverso, fuori dai canoni e non contare solo i soldi che fanno, allora potrebbe iniziare una nuova era.
Attaccati come le cozze allo scoglio non si va da nessuna parte.Stantii.

la vera auto del futuro sarà quella che non rotolerà più su ruote gommate ma avanzerà sospesa da terra...
chiaramente bandito il motore a scoppio !!!

Un auto con molti contenuti innovativi e concreti sicuramente, ma che sia anche innovazione tecnologica poter sostituire una lampadina del fari con facilità forse si poteva già fare sulle auto di mezzo secolo fà... che affascina molto meno di una Tesla Roadster che sotto il cofano ha un motore elettrico ed è già una realta.

Fatela !

UN AUTO si scrive senza apostrofo, credo.Rif. testo sigla di
Bel progetto testa..

La trovo molto bella e interessante, una bella provocazione dal punto di vista tecnologico!
Non tanto per il grado di innovazione ma perchè credo voglia esprimere un concetto molto più concreto e cioè:
"Facciamo le cose intelligentemente con quello che già esiste!"

Sono stato favorevolmente preso da questo video e spero vivamente che ciò che si è visto venga prodotto in tempi brevi perchè, a mio parere rappresenta veramete l'auto del domani inteligente,pratica e sicura.