La RCZ è un caso molto raro, potremmo dire che è il sogno di un disegnatore di auto: da quanto è stata presentata come prototipo, al Salone di Francoforte del 2007, sino alla sua presentazione ufficiale, è praticamente rimasta immutata, fedele alle linee originali da coupé con tetto bombato. Il suo 1.600 turbodiesel da 163 CV è un motore molto vivace e pronto a salire di giri: non si fa pregare anche con le marce alte e non perde di grinta quando il contagiri è vicino alla zona rossa. A portata del guidatore c'è una leva del cambio corta ed estremamente manovrabile, con sei marce molto ravvicinate. La velocità massima è di 237 km/h, mentre la Casa dichiara 7,5 secondi nell'accelerazione da 0-100. La versione a benzina da 200 CV parte da 29.300 euro; ce ne vogliono 29.650 per la turbodiesel.