Con la 5008, Peugeot lancia la sfida alla capostipite Renault Scénic e alle collaudate Opel Zafira e Ford Grand C-Max. Confort, abitabilità e tecnologia sono le "armi" che sfodera per battere la concorrenza e "coccolare" i propri passeggeri. In più c'è la possibilità di avere sette posti (optional a 700 euro). Curva dopo curva si assapora il buon lavoro fatto dai tecnici Peugeot sull'assetto. La versione che monta il turbodiesel di 2 litri da 150 CV si è rivelata brillante per coppia (340 Nm) ed elasticità, ma un po' rumorosa ai bassi regimi. Per listino e consumi, dunque, conviene puntare sul 1.6 a gasolio da 110 CV, che non è il più entusiasmante per prestazioni, ma è più che sufficiente per divorare migliaia di chilometri l'anno.