La nuova BMW serie 5 è il risultato della singolare economia di scala della Casa tedesca: le primizie tecniche e tecnologiche approdano sull'ammiraglia e poi, a cascata, sugli altri modelli. Così, i contenuti di una serie 7 sono dapprima stati trasferiti sulla serie 5 GT e ora sulla serie 5 berlina. Noi abbiamo guidato la 535i equipaggiata con il sei cilindri in linea a benzina con BMW TwinPower Turbo, High Precision Injection e Valvetronic da 306 CV. È una delle automobili più gratificanti che ci sia capitato di guidare. L'agilità, fuori dal comune per macchinoni di siffatta specie, deriva dall'Integral Active Steering, che integra le ruote posteriori sterzanti, e dal Dynamic Damping Control, che permette di personalizzare la taratura delle sospensioni su quattro livelli. Sembra difficile pretendere di più.